传奇3gsf(传奇家族对战f)

尽管和宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L一样是定位在C级车领域，但雷克萨斯GS真正吸引人的，却是其激进的造型和出色的动力调校。尤其是GS的性能版，也就是雷克萨斯GS F；它所配备的进阶版运动套件，加之V8 5.0L大排量自吸发动机的魅力，使之在被引入国内销售后，也达到了迅速风靡的状态。而在不久之前，雷克萨斯GS F还迎来了一次改款升级；但可惜的是，碍于全球市场的排放政策，本次改款将会成为GS F停产前的“绝唱”了。近日，已有海外网友给出了一组新款GS F的实拍照。话不多说，一起来看看吧。

外观方面，新款雷克萨斯GS F并没有发生出多少改动。它的前脸依然会有家族标志性的纺锤式熏黑中网，搭配上扁平的头灯和下方的打勾LED灯带以及足够锋利的前唇之后，犀利感依然十分显著。

车侧一面，充满赛道元素的凌厉腰线，结合大溜背结构和短后悬的设定，并在前翼子板处加入了导流槽，使之轿跑风范瞬间显现。而哑光磨砂质地的密辐式轮圈，以及蓝色高性能刹车卡钳，则充分诠释了它的性能级身份。

车尾部分，顺延压尾扰流扬起的尾翼，配合层梯式的双边四出排气布局，可将其运动本质展露无遗。此外，棱角分明的三角形尾灯样式，则呼应了前脸的犀利与个性成分。

内饰方面，内嵌式的中控多媒体、嵌于中控中央位置的石英钟等设计，基本上和我们日常所见的雷克萨斯车款别无二样；但它的液晶+指针的仪表盘，搭配操作台上的碳纤维饰板，却还是有着比较明显的性能车特性的。

最后，我们再来看看它的动力。作为小改款车型，新款雷克萨斯GS F依然会搭载令人热血喷张的5.0L V8自然吸气发动机；其最大输出马力可达467匹，峰值扭矩为530牛·米，与之相匹配的是8AT变速箱，可完成4.65秒破百。此外，它还配备了差速器，使之在操控性方面也能达到优异的水准。可惜的是，碍于国内同样越发严苛的排放政策，即便已是最后“绝唱”，但配装了大V8自吸发动机的新款GS F；我想，它大概率不会再被引入国内销售了。

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