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“梦想还是要有的，不然喝高了跟人聊啥”

嘿嘿，开个玩笑，梦想可不是聊出来的，只有脚踏实地实现它才有意义。农历新年马上就要到了，大家树好新年目标了吗？编辑的同事小王在市中心的几栋楼拆迁了，曾经的目标统统将要成为现实，这几天正追着我请教买什么车才能配上他“人生赢家”的身份。得，我就吃着柠檬给他推荐几款，走过路过的土豪也可以一起瞧瞧。

2019年是法拉利Scuderia Ferrari车队成立90周年，周年庆之际，法拉利推出了SF90 Stradale做献礼。SF是Scuderia Ferrari的缩写，90表示成立90周年，而Stradale则是意大利语，与英文Street同义，由此就可以得知新车的身份：为庆祝法拉利车队成立90周年推出的公路跑车。

SF90 Stradale是法拉利第一款插电式混合动力车型，其搭载了由史上最强的法拉利V8发动机和三电机组成的混合动力系统，V8发动机采用经典的90°夹角设计，被搭载在SF90 Stradale的后轴之前，最大功率780马力，峰值扭矩800牛·米，加上三台电动机（前轴两台，后轴一台）提供的220马力，综合输出功率达到惊人的1000马力！

一系列的电子系统把这匹“烈马”驯得服服帖帖，绝不像Laferrari那般桀骜不驯，省去了和车较劲的功夫，圈速自然就上去了。同时电子四驱系统也使得这家伙拥有惊人的加速度，0-100km/h仅需2.5s，0-200km/h为6.7s，同时法拉利还其在自家的Fiorano赛道的测试圈速：79s，领先旗舰跑车LaFerrari 1秒！相比后者，它的售价却亲民得多：398.8万元。

六年磨一剑，新一代飞驰以焕新的姿态出现在聚光灯下，这不仅仅是简单的新老交替，更是宾利这个百年品牌对优雅、科技、精湛的重新表达。

新飞驰的直瀑式格栅造型端庄，经典的分体式大灯排列左右，矩阵式LED灯组被璀璨的水晶包围，双飞翼“B”字徽标由钢材手工抛光打造，并在车主走近时自动弹出。

宾利为新一代飞驰引入了先进的铝压、铸造工艺，全车使用了相当比例的高强度钢材，因此车身强度更出色，同时操控性能也得到了提升。

在选装Mulliner驾驶套件（要价24.59万）后，座椅将采用由英国克鲁总部工厂的宾利匠师开发的立体菱形格纹，结合了传统的绗缝和纹绣工艺，菱形格纹覆盖在椅面上，做到了每个形状和尺寸都各有不同。

驱动这台肌肉绅士的是稀有的6.0L双涡轮增压W12发动机，搭载TSI技术，最大功率到了635马力，峰值扭矩为900牛·米！ZF的8速双离合变速器配合四驱系统可使它在3.8秒从0发射至100公里/小时，极速达到了333公里/小时。同时，三气室自适应空气悬架、全轮转向系统、电控主动防倾杆三项科技配置的加入使它做到了舒适与运动的完美统一。

性能上的提升是992型911最大的惊喜，在配备3.0T水平对置六缸发动机的情况下，新款Carrera S的动力水平已经和旧款（991.2）Carrera GTS相当，最大功率达到了450马力，选装Sports Chrono组件后百公里加速只需3.5s。同时Carrera S的纽北圈速为7分25秒，比上一代整整快了5s。

新车的风阻系数仅为0.29Cd，配备可变前进气格栅和带空气刹车功能的可调节高度尾翼，可选装的“黑科技”包括：保时捷动态底盘系统（PDCC），保时捷稳定管理系统（PSM），电控后桥差速锁（PTV Plus），后桥主动转向。

至于新车的表面，这应该是最受关注却又最不需要关注的点，大圆的头灯、两侧凸起的引擎盖、倾斜直下的车顶轮廓线，假如第一代911的设计师亚历山大·保时捷出现，我相信他也能一眼认出这依然是他当初的设计。那么如何区别新旧款？通过观察尾灯和前后保险杠等细节还是可以发现不同的。

或者坐进车内，经典的五连式仪表盘依然沿用，但除了中央转速表以外，其余表盘均升级为液晶显示，同时PDK变速箱换挡杆造型变得更小巧，中控台区域的也出现了更多的触控按键。

要说最受国人尊敬的汽车品牌，那必须是红旗。它是我国第一个高级汽车品牌，诞生于激情燃烧的年代，在所有国人心中留有光辉的记忆，每逢国庆阅兵和重大仪式，总能看到红旗车靓丽的身影。现今，红旗品牌下探民用市场，推出了一系列接地气的车型，但红旗永远代表中国车的价值顶峰，红旗L5就是其中一颗明珠。

劳斯莱斯、宾利旗下的车型，只要有钱随便买，而红旗L5限量发售（听说是100辆），售价不详，猜测500万+，除了有钱还不行，必须通过背景审查，如果违法乱纪或者品行不端，红旗L5是不会接受订单的，只有品德高尚、受人尊敬的人才有资格购买。

L5采用手工的生产模式，允许客户自定义外观风格，提供多种内饰主题，内饰上的真皮、刺绣、雕刻允许按照车主喜欢的方式定制。

基础版的红旗L5整备质量已达3.1吨，驱动这台大家伙的是自主品牌中唯一还在量产的V12发动机，6.0升排量，最大功率408马力，峰值扭矩550牛·米，匹配6速手自一体变速箱，性能强悍与否不是最重要的，成为红旗L5的车主，这事已经可以吹一辈子了。

写在最后

也许我们这辈子都开不上梦想座驾，也许努力追逐却没有得到。但结果不是最重要的，更重要的是奋斗的过程，人活着，得有目标，并为之努力，它可以是一部好车，也可以是一场征途，或者是一次长久的陪伴，新的一年，只争朝夕，不负韶华。

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